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摘要:
为改善高比例联网风电的反调峰、不可控等冲击电网的不利特性,提出了一种基于电—氢混合储能的风氢耦合系统控制策略.建立直驱永磁风电机组、电解槽、燃料电池及超级电容器数学模型,研究耦合在直流母线的电解槽、燃料电池、超级电容器与直驱永磁风电机组之间的量化关系,设计风氢耦合系统的上层控制策略,并进行分析与研究.PSCAD/EMTDC中的仿真结果表明:通过超级电容器、电解槽与燃料电池的协调配合,超级电容器完全可以弥补电解槽与燃料电池响应延迟功率,同时实现风氢耦合系统出力可控、功率外特性友好,有效验证了本文所建立各设备数学模型的准确性及设计控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于电—氢混合储能的风氢耦合系统建模与控制
来源期刊 智慧电力 学科 工学
关键词 风电 氢储能 超级电容器 控制策略 友好
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 特别推荐
研究方向 页码范围 7-14
页数 8页 分类号 TM619|TK912
字数 5502字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢一菲 东北电力大学电气工程学院 2 0 0.0 0.0
2 陈冲 2 0 0.0 0.0
3 梁立中 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
风电
氢储能
超级电容器
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友好
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
智慧电力
月刊
2096-4145
61-1512/TM
大16开
西安市柿园路218号
52-185
1973
chi
出版文献量(篇)
5128
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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