考虑数据选择的航空发动机基线建模方法

• 作者: 卿新林 王奕惟 王奕首 莫李平 赵奇
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 基线建模 航空发动机 状态监控 数据选择 网格搜索
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 飞机系统PHM技术
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: V263
• 字数: 1854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2020.07.007

摘要

航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供.近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究.但是,当前大部分关于基线建模的研究忽略了建模数据的影响.因此,本文提出考虑数据选择的航空发动机基线建模方法.该方法基于多元线性回归建立基线模型,并通过网格搜索确定最优的建模数据选取方案.以建立排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验.结果表明,使用发动机开始服役2201个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王奕首		8	40	2.0	6.0
2	卿新林		9	43	2.0	6.0
3	莫李平		1	0	0.0	0.0
4	王奕惟		1	0	0.0	0.0
5	赵奇		2	2	1.0	1.0