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摘要:
为降低沥青路面反射裂缝的发生,减少水泥用量,降低成本,达到节能减排的目的,当基层采用水泥稳定粒料结构时,水泥剂量可直接采用国家规范规定的极限最小值3%,而无需采用常规的5%.本文通过实验获取相关的数据,论证当沥青路面的稳定层设计为水泥稳定粒料结构时,水泥剂量设计为3%,通过适当调整混合料配合比后,其基层的强度和稳定性完全能满足国家规范的要求,并给出水泥剂量为3%时的最佳含水量、最大干密度和最佳配合比.
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文献信息
篇名 3%水泥剂量稳定粒料基层的可行性研究
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 水泥剂量 基层 抗压强度 配合比
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 98-105
页数 8页 分类号 S773|TU528
字数 3817字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙华 23 55 4.0 7.0
2 谢秀萍 15 45 3.0 6.0
3 孙建国 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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水泥剂量
基层
抗压强度
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森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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