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摘要:
以某款增压中冷天然气发动机为对象,搭建了一维模型并进行了试验验证,在此基础上对发动机的空燃比、点火提前角、配气相位以及压缩比对发动机的影响进行分析.使用试验设计的方法进行抽样,建立了发动机的响应面模型.使用多目标遗传算法对空燃比、点火提前角、配气相位以及压缩比进行了优化.优化后的扭矩提高了3.61%,燃气消耗率降低了1.90%,NOx排放降低了32.74%,HC排放降低了21.17%,CO的浓度略大于NOx的浓度,有利于NOx的进一步后处理.
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文献信息
篇名 基于试验设计的天然气发动机参数优化
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 天然气发动机 仿真 优化 试验设计
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 TK432
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学汽车工程学院 207 2110 25.0 35.0
2 杨洁 重庆大学汽车工程学院 31 383 14.0 19.0
3 张磊 重庆大学汽车工程学院 57 500 11.0 20.0
4 葛晓成 重庆大学汽车工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
仿真
优化
试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
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