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摘要:
在模具制造时期为解决制件缩颈、拉裂、滑移线等质量问题,通过拉延锐棱强压工艺、二次锐棱成型工艺、压料夹持翻边工艺及锐棱数控挑铣工艺,改进锐棱模具以提高制件表面质量.在生产时期锐棱模具长期使用过程中会出现锐棱磨损问题影响整车质量.经过不断探索和积累,发明了汽车冲压模具的锐棱修复方法,解决锐棱磨损修复问题.新方法维修时间短、成本低、效果好并获得国家发明专利.同时还介绍了锐棱模具在生产使用时的问题解决方法和锐棱模具维护方法及锐棱焊装的工艺特点等,从而提升制件生产合格率,减低废返品率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车冲压车身锐棱技术发展浅谈
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 锐棱 二次锐棱成型 锐棱修复
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U465
字数 2487字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190307
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏春谊 4 6 2.0 2.0
2 孙胜伟 1 0 0.0 0.0
3 李惠龙 1 0 0.0 0.0
4 赵绍新 1 0 0.0 0.0
5 于达 1 0 0.0 0.0
6 陈清亮 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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2020(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
锐棱
二次锐棱成型
锐棱修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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