基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章提出了基于高阶矩的CRTSⅡ型轨道板抗裂可靠度分析方法.首先,利用ANSYS有限元软件建立列车竖向荷载作用下的CRTSⅡ型板式无砟轨道力学模型,同时考虑列车横向荷载及梯度温度作用,建立轨道板抗裂功能函数;接着,将二维减维点估计方法与结构有限元分析相结合求解考虑竖向荷载作用效应的隐式函数前四阶矩;最后,利用随机变量的前四阶矩,根据Monte-Carlo模拟计算抗裂功能函数的前四阶矩并基于高阶矩法计算功能函数的可靠指标.算例分析表明:文章提出的点估计-有限元方法计算的前四阶矩与Monte-Carlo模拟结果相对误差小于5%;计算的可靠指标为4.63,满足规范要求.该法具有简单、实效、模拟次数少的优点,为解决CRTSⅡ 型轨道板在隐式函数情况下的抗裂可靠度分析提供了高效合理的工具.
推荐文章
CRTSⅡ型无砟轨道板预制相关问题探讨
CRTSⅡ型
无砟轨道板
预制
措施
高速铁路 CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施分析
高速铁路
CRTSⅢ型轨道板
平面度
控制措施
CRTSⅢ型轨道板智能养护技术
轨道板
智能养护
翘曲变形
养护单元
基于四阶矩法的输电线路抗风可靠度分析
可靠度
架空导线
风荷载
四阶矩法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于高阶矩法的CRTSⅡ型轨道板抗裂可靠度
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 CRTSⅡ型轨道板 抗裂可靠度 点估计-有限元 高阶矩 隐式功能函数
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 134-142
页数 9页 分类号 U213.2|TU311.4
字数 6045字 语种 中文
DOI 10.13471/j.cnki.acta.snus.2020.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张龙文 湖南农业大学水利与土木工程学院 3 0 0.0 0.0
2 周劲 中南大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (5)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CRTSⅡ型轨道板
抗裂可靠度
点估计-有限元
高阶矩
隐式功能函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
总被引数(次)
45576
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导