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摘要:
由于应急发电机容量的限制,在启动大功率应急负载时对电网的冲击较为突出.为从理论层面解决该问题,论述选择大功率应急负载启动方式时需考虑的问题,并通过实际案例详细介绍如何选择启动方式,供船舶电气设计人员参考.合理选择大功率应急负载启动方式,不仅能有效保证船舶安全运行,而且能避免因应急发电机容量增加而导致船舶造价上升.
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内容分析
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文献信息
篇名 船舶大功率应急负载启动方式选择
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 瞬态压降 突加特性 顺序启动 启动力矩
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 51-55,71
页数 6页 分类号 U665.11
字数 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2020.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹征宇 3 1 1.0 1.0
2 周婷 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
瞬态压降
突加特性
顺序启动
启动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
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