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摘要:
随着全球贸易增长,游弋在海上的船舶越来越多,海难事故逐年增加,海难事故中80%以上事故与人为因素有关.针对深入人-机界面研究改进船舶操纵人员的舒适度和操作效率,减少疲劳,预防海难事故的发生;采用操纵人员对船舶设备管理和合理布局保证人员效率研究,分析自动化增加船舶操纵安全性,论述大风浪合适的座位有效减少冲击载荷,提出了合适的照明、仪表的使用、人体测量学的作用和供暖、通风研究;为解决人机界面研究提供借鉴.核心在于梳理船舶航行中的涉及到的人机界面的影响因素并采取针对性的预防、改善、优化措施,从而为船舶安全航行提供更好的保障.
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文献信息
篇名 船舶航行中的人机界面研究
来源期刊 天津理工大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶操纵 人机界面 合理布局 优化措施
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 U662.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2020.04.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
船舶操纵
人机界面
合理布局
优化措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
出版文献量(篇)
2405
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13943
论文1v1指导