粤北地区环境条件下SAC与GAC沥青混凝土的路用性能

• 作者: 刘中宇 张永升 李迪 畅浩浩 罗代松
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路用性能 多碎石沥青混凝土 改进型沥青混凝土 配合比
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 专题:道路新材料
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2020.05.005

摘要

为确定适用于粤北地区高温多雨条件下的高速公路沥青路面各结构层沥青混凝土的类型,通过试验研究,系统分析了多碎石沥青混凝土(Stone Asphalt Concrete,SAC)和改进型沥青混凝土(Graded Asphalt Concrete,GAC)的路用性能,包括马歇尔稳定度、水稳定性、低温抗裂性、高温稳定度、抗渗水性和抗滑性.研究表明:GAC-16C,GAC-20C,SAC-16和SAC-20的粗集料比(Coarse Aggregate Ratio,CA Ratio)均在0.4～1.0之间,可以达到既不离析,又易压实的效果;GAC-16C和SAC-16的抗渗水性、抗滑性和高温稳定性相当,前者低温抗裂性和水稳定性较优;GAC-20C的低温抗裂性和水稳定性略优于SAC-20,但SAC-20的高温稳定性较好;GAC-16C更适用于高温多雨地区沥青路面表面层,SAC-20则更适用于同类区域沥青路面中面层.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗代松		14	40	4.0	6.0
2	刘中宇		4	2	1.0	1.0
3	张永升		2	10	1.0	2.0
4	畅浩浩		1	0	0.0	0.0
5	李迪		1	0	0.0	0.0