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摘要:
利用开源软件OpenFOAM建立波浪数值水槽,在规则波作用下,研究了开孔透空式防波堤水动力特性的变化规律.利用物理模型实验对数值水槽的可靠性进行验证.结果表明开孔位置只在前挡板的情况下,防波堤的透射系数会先减小后增大,在开孔率为4%透射系数达到最小,前挡板所受到总的水平波压力和反射系数会一直减小.开孔方式和开孔形状对防波堤的水动力特性影响较小,开孔率对其影响较大.当保持开孔面积恒定的情况下,对只在前档板开孔和前后开孔面积各一半的情况进行了比较,并进一步分析了水动力特性随着前后挡板开孔形心垂直距离D的变化关系.结果发现,前后挡板都开孔要比只在前挡板开孔的情况好很多.随着D增大,透射系数会减小,总的水平波压力和反射系数会变大.当D大于0.05 m,透射系数、反射系数和总的水平波压力变化很小.
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文献信息
篇名 透空式开孔防波堤水动力特性的数值研究
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科
关键词 透空式开孔防波堤 透射系数 反射系数 波压力
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 584-591
页数 8页 分类号 TV92
字数 语种 中文
DOI 10.16076/j.cnki.cjhd.2020.05.005
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透空式开孔防波堤
透射系数
反射系数
波压力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
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4
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