密封结构对汽轮机转子动力特性的影响分析

• 作者: 司和勇 曹丽华 李盼
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 密封结构 汽流激振 动力特性 正交试验 稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 发电
• 页码范围: 165-175
• 页数: 11页
• 分类号: TK264
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.182234

摘要

针对汽轮机汽流激振诱发转子失稳问题,利用动网格技术实现转子多频涡动,对不同密封结构的转子动力特性及稳定性进行研究.基于正交试验法分析了多结构参数对转子稳定的影响程度.结果表明:密封齿数、凸台数量和密封齿长均影响动力系数在频域上的变化规律.随着密封齿数的增多,直接刚度kxx增大而直接阻尼cxx减小.随凸台数量和密封齿长的增加,直接刚度kxx和kyy减小,而直接阻尼cxx随凸台数量的增加而增加.涡动频率高于45Hz时,密封齿数对转子的稳定性影响降低.密封齿数对平均有效阻尼影响较小,在低频范围内影响较大.密封凸台数量、密封齿长度和二者交互作用对转子稳定裕度影响较大,三者的贡献率分别为31.53％、21.51％和23.48％.减少齿数或添加凸台有利于汽轮机转子稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹丽华		149	1083	18.0	26.0
2	李盼		29	30	3.0	4.0
3	司和勇		20	5	1.0	2.0