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摘要:
用聚多烯酸树脂粘合剂改性的增粘型裂解炭黑替代传统改性剂硬脂酸改性的普通裂解炭黑,研究其对全钢载重子午线轮胎的过渡层胶料和粘合胶性能的影响.结果 表明:与普通裂解炭黑胶料相比,增粘型裂解炭黑胶料的300%定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率总体上提高,撕裂强度以及橡胶与钢丝帘线的粘合性能明显提高,生热降低,胶料的自粘性与成型工艺性能改善.分析了增粘型裂解炭黑的增粘机理.
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文献信息
篇名 增粘型裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎胶料中的应用
来源期刊 橡胶科技 学科 工学
关键词 增粘 裂解炭黑 聚多烯酸树脂 过渡层 粘合胶 粘合性能
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 原材料·配合
研究方向 页码范围 451-454
页数 4页 分类号 TQ330.38+1
字数 2233字 语种 中文
DOI 10.12137/j.issn.2095-5448.2020.08.0451
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作者信息
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研究主题发展历程
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增粘
裂解炭黑
聚多烯酸树脂
过渡层
粘合胶
粘合性能
研究起点
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橡胶科技
月刊
2095-5448
10-1211/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
80-227
2003
chi
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