以实际事件为例谈防擦尾训练

• 作者: 聂树邦
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 航空安全
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

2019年8月,某航班737-800飞机在银川落地过程中擦机尾,构成一起严重事故征候,该事件无论对公司还是对个人,都造成不小的负面影响. 擦机尾的危害有很多,最直接的危害就是造成飞机结构损伤,直接危及飞行安全,除此之外还会给公司造成数十万甚至数百万美元的经济损失.任何机型都有可能擦机尾,如何防止落地擦机尾也是个老生常谈的问题.擦机尾分为两种,一种是起飞擦机尾,造成这种擦机尾的原因有很多,包括FMC(飞行管理计算机)数据错误、安定面配平错误、抬轮过早、隐载、粗猛拉杆等;另外一种就是落地擦机尾,其原因也有很多方面,包括配平不当、飞机进跑道速度太小、不当操纵、突遇强风、复飞粗猛拉杆、追求轻着陆而持续拉杆造成姿态过大等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂树邦		1	0	0.0	0.0