基于有限元法的车用复合材料板簧力学特性分析

• 作者: 俞陆新 崔强 柳砚
• 来源期刊: 齐齐哈尔大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元法 车用复合材料板 力学特性 测试 载荷
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: TB33
• 字数: 2946字
• 语种: 中文

摘要

1:为研究车用复合材料板簧力学特性,提出基于有限元法的车用复合材料板簧力学特性测试方法.首先构建车用复合材料板簧的均布荷载和集中荷载模型,在低周往复荷载作用下,结合耗能减振作用力分析的方法分析板簧的刚度测试和抗拉力,并建立车用复合材料板簧动态荷载检测模型;然后采用集中荷载作用力矩分析方法监测板簧力学特性,根据传感器实测数据实现车用复合材料板簧力学特性数据融合,进一步提高测试的准确性.测试结果表明,采用该方法进行板簧力学特性分析的效果较好,力学特性分析的误差较低,有效提高了对车用复合材料板簧的力学和荷载的识别分析能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔强	安徽机电职业技术学院机械工程学院	12	12	1.0	2.0
2	俞陆新	安徽机电职业技术学院机械工程学院	5	4	1.0	1.0
3	柳砚	安徽机电职业技术学院机械工程学院	5	1	1.0	1.0