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汽车管路耐可靠性实验系统的设计与研究
汽车管路耐可靠性实验系统的设计与研究
作者:
张及亮
曾蕾
李智
柳颖
郭鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车管路
可靠性
温度
湿度
振动
压力脉冲
摘要:
汽车管路是汽车动力系统中重要的安全部件,其质量高低直接影响汽车的安全性能,一旦出现问题将会严重影响汽车的正常行驶,可能造成重大事故,关系到驾乘人员的生命财产安全。为了检测汽车管路安全可靠性,模拟汽车在行驶时的实际工况环境,本文在温度+湿度+振动+压力脉冲这4种环境参数同时变化的条件下进行管路部件可靠性检验检测,运用高低温湿热环境箱+环境箱内置振动台装置+压力脉冲系统+伺服液压站+数据采集+工控系统等,设计了一套高精度、高效率、低成本的汽车管路可靠性的综合性能实验测试系统。
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面向服务的体系
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基于UG二次开发的数模汽车管路自动生成系统
数模
管路
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
汽车管路耐可靠性实验系统的设计与研究
来源期刊
检验检疫学刊
学科
交通运输
关键词
汽车管路
可靠性
温度
湿度
振动
压力脉冲
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
81-83
页数
3页
分类号
U463.43
字数
语种
DOI
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主办单位:
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中国检验检测学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-8876
CN:
10-1701/R
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出版地:
北京市朝阳区高碑店北路甲3号
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