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摘要:
针对柴油机发动机启动困难和启动蓄电池消耗量大的问题,开发一款智能启动控制系统.系统有启动控制模块、气门控制模块、供油控制模块和智能控制模块等4大模块构成.智能启动控制系统能够在柴油机启动时智能控制柴油机气门正时和供油,有效减小柴油机启动负荷.试验证明,该系统能够在减小柴油机启动机功率和启动蓄电池容量配备的同时改善启动性能,达到节能减排的目的.
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文献信息
篇名 柴油机智能启动控制系统设计
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 发动机 启动 智能控制 节能减排
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 产品设计与改进
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TP273+.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑兰霞 33 142 6.0 10.0
2 沈艳河 15 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
启动
智能控制
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导