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摘要:
电动汽车的高电压、大电流特性使其整车辐射发射,或说是电磁干扰(EMI)问题突出,而实验改进方法存在定位难、耗时长、投入大等问题.为提高整车EMI问题改进的效率,本文中提出了一种基于模型的问题分析定位和改进方法.根据目标车型的屏蔽水平将整车分解为多个系统单独建模,降低建模难度.根据端口连接关系构造拓扑矩阵,实现整车EMI预测.在对模型精度进行验证基础上,通过灵敏度和贡献度的综合分析定位EMI干扰源,并选择EMI滤波器,使目标车型达到GB 18387《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》的要求.
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文献信息
篇名 基于模型的电动车低频辐射发射改进技术
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 电动车 电磁干扰 辐射发射
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 949-955
页数 7页 分类号
字数 3807字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高锋 重庆大学汽车工程学院 8 28 3.0 5.0
2 熊禹 5 10 2.0 3.0
3 王子龙 12 17 3.0 3.0
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