平行褶皱构造对隧道围岩变形的影响研究

• 作者: 刘镇 周翠英 李昂
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平行褶皱构造 隧道围岩变形 影响研究 有限差分法
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 65-74,84
• 页数: 11页
• 分类号: U451
• 字数: 7412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.03.010

摘要

岩层受力弯曲变形形成褶皱构造,隧道穿越褶皱地质构造时,在复杂地质构造及地应力条件影响下,隧道围岩容易发生变形破坏,影响隧道的稳定性.针对隧道在平行于褶皱轴线穿越平行褶皱构造地质时的围岩变形问题,文章采用有限差分法并结合实际工程中褶皱构造的隧道围岩进行了数值模拟计算,探究了隧道围岩的变形规律,提出了控制围岩变形的思路.结果表明,隧道在平行于褶皱轴线穿越平行褶皱构造时,拱顶及仰拱部分更容易发生变形破坏,且主要集中在软弱岩层部分及软硬岩层分界面处,具体为向斜类型的软弱岩层上分界面和背斜类型的软弱岩层下分界面处,因此可考虑采用加强拱顶及仰拱围岩的位移控制,加固处理平行褶皱构造中的软弱岩层部分来减小隧道围岩变形的控制思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周翠英	中山大学土木工程学院	112	2489	23.0	48.0
5	李昂	中山大学岩土工程与信息技术研究中心	11	37	4.0	5.0
9	刘镇	中山大学土木工程学院	28	183	6.0	13.0