基于慢行交通优先的城市道路精细化设计方法

• 作者: 彭庆艳
• 来源期刊: 湖南城市学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 慢行优先 精细化设计 人行道铺装 非机动车道 线形指标 最小宽度 最大绿灯间隔
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U412.37
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7304.2020.06.0005

摘要

从使用舒适、便捷优先和通行安全3个角度,分析了城市道路为行人、非机动车等慢行交通服务上存在的不足,提出了精细化设计改进方法,其具体措施有:改进人行道铺装、优化附属设施布置、优化非机动车道线形、交叉口和车站处慢行优先、慢行隔离设施选型、路面抬升稳静化设计等.优化人行道铺装尺寸、非机动车道平纵线形指标、最小宽度取值、行人过街最大绿灯间隔时长等慢行交通设计参数,有助于城市道路设计精细化.