麦秸秆增强沥青混合料性能及机理研究

• 作者: 尹继明 王声乐
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面材料 麦秸秆沥青混合料 马歇尔设计法 配合比
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U414.1
• 字数: 5337字
• 语种: 中文

摘要

为了增强沥青混合料的使用性能,将粉碎后的短细麦秸秆片直接添加至沥青混合料中.采用马歇尔设计法,以油石比和麦秸秆掺量为因素,采用正交试验确定麦秸秆沥青混合料配合比,并测试麦秸秆沥青混合料的高、低温性能.结果显示:最佳沥青用量为5.2％,最佳麦秸秆片掺量为0.2％,在此条件下,动稳定度提高了43％,车辙深度减小了近44％,抗弯拉强度提高了23％,弯曲劲度模量提高了42％.这表明添加适量的短细麦秸秆片,可以增强沥青混合料抗车辙变形能力和低温抗裂性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王声乐	东南大学交通学院	13	38	4.0	5.0
2	尹继明	扬州科技学院土木工程学院	1	0	0.0	0.0