徐盐铁路NRTK定位精度研究与应用分析

• 作者: 于旭阳 宋胜登 李宇翔 章迪 胡汉卿
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: GNSS NRTK CORS 高速铁路 施工测量
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 测绘工程案例
• 页码范围: 97-99
• 页数: 3页
• 分类号: P228
• 字数: 2105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2020.03.025

摘要

基于徐盐铁路Ⅱ标段GNSS地基增强系统,通过与已知点坐标进行比较,分析了NRTK在GPS、GPS+BDS、GPS+BDS+GLONASS三种定位模式下的内外符合精度.结果表明,GPS+BDS+GLONASS多模NRTK的稳定性更高;GPS单模NRTK平面定位精度可达2.4 cm,GPS+BDS双模以及GPS+BDS+GLONASS多模NRTK平面定位精度可达2.0 cm.多模NRTK可应用于铁路施工测量中的原始地形测量、中线放样、钻孔桩与承台放样、路基工程平面位置放样等方面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于旭阳		13	19	3.0	4.0
2	宋胜登		12	11	2.0	2.0
3	章迪	武汉大学测绘学院	21	73	4.0	7.0
4	李宇翔	武汉大学测绘学院	2	0	0.0	0.0
5	胡汉卿		1	0	0.0	0.0