正多边形基多胞薄壁管的吸能特性

• 作者: 何玉龙 刘亚军 刘姗姗 李志强
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 多胞薄壁结构 准静态加载 落锤冲击 变形模式 吸能特性
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 专题:多孔材料和结构动力学
• 页码范围: 35-43
• 页数: 9页
• 分类号: O347.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/bzycj-2019-0423

摘要

多胞薄壁结构具有轻量化、高比吸能的特点,在汽车、轮船、航空航天等领域得到了广泛的应用.已有研究表明结构的耐撞性与结构的拓扑方式及胞元数量密切相关.为了研究结构形状和拓扑优化对其吸能效果的影响,基于正多边形结构,通过内嵌多边形和外接圆管的方式设计了两类新型多胞薄壁结构,并对这两类多胞薄壁结构进行准静态和落锤冲击实验,利用高速相机记录结构的变形模式,并定量分析了结构的吸能特性.实验结果表明:除正三角形二级内嵌四边形所得结构在准静态加载实验后期出现了局部失稳现象外,其余结构在准静态和落锤冲击实验过程中均保持垂直受压,结构变形模式与吸能效果较好.通过比较两类结构的实验结果得出:不论是在准静态加载还是在落锤冲击的情况下,内嵌多边形结构的各项吸能指标都明显优于外接圆管的结构;同等质量的情况下,内嵌四边形结构的吸能效果明显优于内嵌三角形的结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志强	太原理工大学机械与运载工程学院应用力学研究所	55	257	9.0	13.0
10	刘姗姗	太原理工大学机械与运载工程学院应用力学研究所	8	8	2.0	2.0
11	刘亚军	太原理工大学机械与运载工程学院应用力学研究所	4	7	1.0	2.0
12	何玉龙	太原理工大学机械与运载工程学院应用力学研究所	1	0	0.0	0.0