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摘要:
依托某楔形体滑坡工程,基于FLAC3D开展路堑边坡楔形体破坏机理数值模拟研究.结果 表明:边坡后缘主要是受拉张破坏,前缘和侧滑面主要受剪切破坏,底滑面和侧滑面为边坡抗滑的主要结构面,侧滑面的主要作用是切割岩体使之成为独立的块体,具备产生楔形体滑动的必要条件,主滑面的连通性和强度是楔形体边坡稳定性的制约因素.
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文献信息
篇名 基于数值模拟的路堑边坡楔形体破坏机理研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 楔形体滑动 赤平投影 数值模拟 FLAC3D
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 196-199,205
页数 5页 分类号 U416.1+3
字数 4438字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.02.38
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程保民 5 0 0.0 0.0
2 毛广志 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堑边坡
楔形体滑动
赤平投影
数值模拟
FLAC3D
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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