电子限滑差速器试验台架结构及测控系统设计

• 作者: 刘志柱 李柱 肖峻 肖超
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子限滑差速器 试验台架 结构设计 测控系统
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U467.5+2|U463.212
• 字数: 3854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190750

摘要

现有主减速器试验台架多针对普通主减速器进行设计,无法很好地对装有电子限滑差速器(ELSD)的主减速器进行限滑性能试验.针对这一问题,通过分析限滑原理和建立驱动轮受力模型搭建了电子限滑差速器试验台架,并用某款主减速器进行试验.结果表明,通过设置主减速器所搭载的车辆参数,以及冰-沥青对开路面参数,电子限滑差速器试验台架配合控制器能够较好地模拟主减速器输入和道路负载,进行限滑性能试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖峻		75	257	7.0	11.0
2	李柱		4	2	1.0	1.0
3	刘志柱		5	6	1.0	2.0
4	肖超		1	0	0.0	0.0