发动机冷热冲击试验台架分析及优化

• 作者: 李栋 高长俊
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 冷热冲击 试验台架 冷却系统改进
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 技术论坛
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4870.2019.01.017

摘要

就冷热冲击试验台架用于某试验规范存在的问题进行了详细分析, 通过冷却系统原理、发动机加热和冷却的换热量的研究, 提出了将原管壳式散热器改为板式散热器的改进方案, 从结构、原理及布置上优化了冷却系统.改进台架系统后, 热冲击试验节省电量近9000kW·h, 台架利用率提升12％, 不仅节约了运行成本, 而且大大提高了运行的可靠性, 延长了维修周期, 缩短了维修时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李栋	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	3	0	0.0	0.0
2	高长俊	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	2	1	1.0	1.0