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摘要:
道岔是铁路工务、电务专业联系最频繁、结合最紧密的重要基础设备.道岔工电结合部是道岔设备问题和故障多发的薄弱环节,是工务、电务专业联合整治的重点.但由于工务、电务现场人员对结合部问题的理解和描述存在差异,有关专业技术标准也不完全一致,影响了双方的沟通甚至造成分歧.本文遵循现行技术规章,以普速铁路道岔设备为示例,从工务、电务2个专业分别对结合部问题展开描述,并进行技术标准分析,以求达成一致或找到最大公约数,同时给出整治建议.
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文献信息
篇名 道岔工电结合部问题的差异化描述和技术标准分析
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 道岔 结合部 问题描述 技术标准 整治
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号
字数 3942字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-05.20008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹少波 中国铁路郑州局集团有限公司电务部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道岔
结合部
问题描述
技术标准
整治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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