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摘要:
针对现行路基压实质量常规评价指标的不足,基于路基填筑材料与振动压路机动态作用原理,提出新型路基连续压实质量评价指标——压实度值(compactness value,CMV)实时评价路基压实质量.现场碾压过程中实时采集CMV数据,碾压结束后,测量计算沉降率n,进行孔隙率e、回弹模量E0检测.分析显示,CMV、n、e、E0随碾压遍数的增加具有良好变化规律;分析连续压实结果及均匀性,得到相应的均值、标准差、变异系数,结果显示,CMV数据离散性小,更加符合路基压实度实际变化趋势,能反映路基整体压实程度;对CMV与n、e、E0进行相关性分析,结果表明,CMV与n、e、E0存在线性相关关系,连续压实指标可以用于土石混填路基质量的评价及控制.
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文献信息
篇名 土石混填路基连续压实质量检验研究
来源期刊 武汉大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 评价指标 连续压实 均匀性 相关性分析 土石混填
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 605-610
页数 6页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI 10.14188/j.1671-8844.2020-07-006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志红 中南大学土木工程学院 37 497 12.0 21.0
2 李强 8 68 2.0 8.0
3 唐庆永 中南大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
评价指标
连续压实
均匀性
相关性分析
土石混填
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(工学版)
月刊
1671-8844
42-1675/T
大16开
武汉市武昌珞珈山东湖南路8号
38-18
1957
chi
出版文献量(篇)
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