不锈钢车体非熔透激光搭接叠焊工艺研究

• 作者: 王秀义
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非熔透激光搭接叠焊 结合面焊缝宽度 下板熔深 铁路车辆
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 试验检测
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U270.32|U270.6+4
• 字数: 2207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.01.015

摘要

采用非熔透激光搭接叠焊方法对板厚组合分别为(0.8+ 1.5)mm和(1.0 +2.0)mm的301L不锈钢板进行焊接,探究不同焊接工艺参数对焊缝形貌及力学性能的影响,结果表明:不锈钢搭接叠焊接头的拉剪强度随焊缝熔宽增大而增加;当焊缝熔宽固定时,拉剪强度随下板熔深增大缓慢增加,当下板熔深为下板厚度的约60％时达到最大值,之后随下板熔深增大缓慢减小;下板熔深对拉剪强度的影响不明显,但对下层板的热影响(氧化色)非常显著,下板熔深达到0.3 mm就足以满足拉剪强度的要求,为了确保背面无热影响痕迹,当焊缝熔宽满足要求时,下板熔深对于拉剪力的影响可以忽略不计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秀义		1	0	0.0	0.0