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摘要:
深圳地铁6号线民乐停车场的运用库一区桥梁上部结构为钢桁梁,需要上跨既有运营高铁隧道群拼装和架设.在钢桁梁的施工过程中,最关键的前提条件就是不能影响既有隧道结构的安全和稳定,并确保该施工区域下方高铁车辆的正常安全运营.为达到这一目标,在对周边地质和环境条件详细调研的基础上,采用数值模拟方法建立民乐停车场整体三维分析模型,对钢桁梁在多种不利情况下的原位拼装与吊装施工进行模拟和计算,预测和分析其对既有隧道结构受力和变形的影响,并提出相应的安全防护和控制措施.计算结果表明,该地铁停车场钢桁梁采用原位吊装的方式进行安装,对下方铁路隧道的安全无显著影响.
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文献信息
篇名 上跨高铁隧道群地铁停车场钢桁梁原位吊装安全性分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁停车场 钢桁梁 填土 高铁隧道群 原位吊装 安全分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 城乡建筑与交通工程
研究方向 页码范围 175-179
页数 5页 分类号 U445.4
字数 4602字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2020.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅鹤林 中南大学土木工程学院 225 1909 23.0 35.0
2 孙广臣 中南大学土木工程学院 13 59 5.0 7.0
3 陈玉发 5 0 0.0 0.0
4 刘洋 6 0 0.0 0.0
5 周晨 2 0 0.0 0.0
6 杨俊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁停车场
钢桁梁
填土
高铁隧道群
原位吊装
安全分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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