液氧甲烷膨胀循环变推力发动机系统方案对比研究

• 作者: 崔朋 张北辰 成鹏 李清廉
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 液氧甲烷 膨胀循环 变推力火箭发动机 单涡轮系统方案 双涡轮系统方案 对比研究
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 材料科学与工程·化学工程与技术
• 页码范围: 106-115
• 页数: 10页
• 分类号: TN95
• 字数: 6486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11887/j.cn.202003014

摘要

当前对液氧甲烷膨胀循环变推力火箭发动机的研制难点和关键技术认识不够清楚,尤其是在大变比推力调节方案方面.基于整个发动机系统,采用理论计算方法,探讨甲烷膨胀做功能力以及变推力调节方案可行性.分别给出了单涡轮系统方案和双涡轮系统方案,首次给出了不同工况下详细的系统状态参数分布,进行了对比分析,并探讨了甲烷做功能力随室压的变化规律.研究结果表明,甲烷做功能力随着室压的减小呈现先减小后增大的趋势,单涡轮和双涡轮系统方案均能够实现大范围推力调节;相比单涡轮方案,双涡轮方案能够更好地保证混合比,且甲烷气体做功能力利用效率更高,氧涡轮和燃料涡轮功率变化范围较窄,涡轮所处环境较为缓和,因此双涡轮系统方案具备一定优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李清廉	国防科技大学空天科学学院	36	248	9.0	14.0
5	成鹏	国防科技大学空天科学学院	9	20	3.0	4.0
9	崔朋	国防科技大学空天科学学院	1	0	0.0	0.0
13	张北辰	国防科技大学空天科学学院	1	0	0.0	0.0