诱导轮进口轮毂比对离心泵空化性能的影响

• 作者: 刘贺 涂艺萱 滕飞 程效锐
• 来源期刊: 排灌机械工程学报
• 学科: 农学
• 关键词: 电动超低温潜液泵 诱导轮 进口轮毂比 空化数 空化性能
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 泵理论与技术
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: S277.9|TH311
• 字数: 6001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8530.18.0104

摘要

以某型LNG电动超低温潜液泵作为模型泵,基于数值计算和试验,研究了诱导轮进口轮毂比对空化性能的影响规律.采用RNG k-ε湍流模型和Rayleigh-Plesset空化模型对模型泵进行全三维数值计算,试验验证了数值计算的准确性,并选取诱导轮进口轮毂比分别为0.260,0.274,0.289,0.303和0.318的5组离心泵设计方案,对比分析了诱导轮和叶轮内空化发展过程、静压分布规律及离心泵的空化特性曲线.结果表明:采用不同诱导轮进口轮毂比的离心泵,其诱导轮和叶轮流道内的空化发展过程基本一致,空化首先发生在诱导轮进口轮缘处的低压区;增大诱导轮进口轮毂比会提高诱导轮轮缘处液流的进口轴面速度,致使叶片进口冲角降低,在叶片吸力面产生脱流,并且低压分布区域的面积逐渐扩大,离心泵的空化性能下降.因此,在诱导轮的设计过程中,为了获得更高的离心泵空化性能,可在适当范围内降低诱导轮进口轮毂比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程效锐	兰州理工大学能源与动力工程学院	54	278	9.0	14.0
5	涂艺萱	兰州理工大学能源与动力工程学院	4	1	1.0	1.0
6	滕飞	兰州理工大学能源与动力工程学院	3	1	1.0	1.0
7	刘贺	兰州理工大学能源与动力工程学院	7	6	2.0	2.0