基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车厂工人长时间进行单一的机械性工作,如果姿态等不合理,很容易产生疲劳不适.本文对汽车底盘合装线上的半轴安装设备进行建模,采用CATIA的HBR,HAA,HME,HPA人机工程学模块,根据人机工程学原理,模拟工人工作的过程及状态,得到各状态下的分析结果,并由分析结果对设备进行优化,提高工人工作效能和优化工人的工作状态,最终找出舒适、安全、效率高的作业姿态,使得人-机-环境系统的设计更加人性化和科学化,其他设备也可效仿该方法进行分析.
推荐文章
汽车总装线建模与仿真研究
总装线设备
计算机仿真
计算机软件
库存控制
ProModel
数据驱动的汽车总装线建模与仿真技术研究
汽车总装线
数据驱动
仿真建模
数据模型
ZL50F系列轮式装载机总装线生产建模与仿真优化研究
生产线建模
计算机仿真
轮式装载机
生产线平衡
基于数据驱动的航天产品总装线建模、仿真与重构技术研究
总装线
数据驱动
建模、仿真与重构
Plant Simulation
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车总装设备建模-人因仿真分析与优化
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 人机工程学 CATIA 作业姿态 人因优化 汽车总装设备
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 491-498
页数 8页 分类号 U468.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2020.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李思阳 2 0 0.0 0.0
2 吴宁强 1 0 0.0 0.0
3 王艳霞 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (124)
共引文献  (12)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2013(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2014(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2015(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2016(16)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(15)
2017(14)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(12)
2018(10)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(6)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人机工程学
CATIA
作业姿态
人因优化
汽车总装设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导