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摘要:
通过将u-p模型嵌入有限元程序建立了地面爆炸荷载下钢顶管的动态响应模型,研究了饱和土中钢顶管在地面爆炸荷载作用下的动力响应问题.以钢顶管的位移响应为主要评价指标,研究了炸药量、起爆位置、钢顶管埋置深度以及顶管半径等参数对于钢顶管位移响应的影响.研究结果表明顶管竖向位移随炸药量增大,顶管半径的增大会降低顶管在爆炸荷载下的承载能力,适当提高埋深可以显著增强顸管在地面爆炸荷载作用下的抗爆能力.此外,随着偏移距离的增大,顶管竖向位移逐渐降低,最终在爆炸荷载作用下微量上浮,顶管的水平位移也随偏移距离先增大后减小.
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文献信息
篇名 地下管线在地表爆炸荷载下的位移响应与参数分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 顶管 地表爆炸 饱和土 位移响应
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 193-199
页数 7页 分类号 TU470
字数 3618字 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琪 上海交通大学土木工程系 13 29 4.0 5.0
3 王亚光 上海交通大学土木工程系 9 16 2.0 3.0
5 廖晨聪 上海交通大学土木工程系 10 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶管
地表爆炸
饱和土
位移响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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