中运量轨道交通系统车辆的分类及特点

• 作者: 贠虎
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 中运量系统 车辆 分类 特点 技术性能
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 机务/车辆
• 页码范围: 143-147,152
• 页数: 6页
• 分类号: U231|U271
• 字数: 6415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201909060004

摘要

中运量系统车辆种类繁多,需要系统的归纳研究其分类及特点,以利于根据城市特点进行车辆选型.通过对中运量系统车辆的分类及应用实例归纳研究,分析目前国内已有的各类轨道交通车辆的技术性能,提出中运量系统车辆具有以下特点:(1)以高架敷设为主;(2)车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、系统维修工作量小、环境噪声水平低;(3)对于高架桥梁,要处理好景观效果、应急救援、逃生条件等问题;(4)工程造价低、施工周期短是其得以推广的基本条件.对于大多数二、三线城市来说,更适合采用中运量系统车辆.针对国内轻轨的概念模糊,给轨道交通的申报和审批造成了许多困惑,通过对相关政策和标准的分析理解,建议以高运量、大运量、中运量作为"准入"分类条件.