一种模块化城轨超级电容储能系统及其控制方法

• 作者: 陈广赞 刘兰 黄德亮 易韵岚
• 来源期刊: 控制与信息技术
• 关键词: 轨道交通 双向直流变换装置 超级电容 串并联技术 恒电流控制 恒功率控制
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 电力与传动控制|Power System & Drive Control
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: TN4|TM9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13889/j.issn.2096-5427.2020.06.011

摘要

城轨列车的电制动会产生可观的再生制动能量,将多余的再生制动能量进行二次利用可提高系统的节能率.为此,文章提出了一种模块化超级电容储能系统,其基于低压高频变流模块串并联,通过串联系统的直流分压控制,实现了储能系统能量双向流动、充放电电压电流的平稳,并且能使系统快速响应,系统充电响应时间不大于100 ms.基于一套300 kW超级电容储能双向直流变换装置进行了正线挂网验证,结果表明,采用该储能系统后,平均每天节省电量约25 kW·h,节能效果明显.