基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
南京莫愁湖清淤及脱水固化工程分别位于地铁2号线云锦路站~莫愁湖站区间隧道侧上方和正上方,地铁隧道埋深约8.2 m~12.6 m,清淤总面积约0.3 km2,清淤总量约36.2万m3,工程施工对地铁结构可能存在较大影响.为确保清淤施工、固化加载、重载碾压过程中既有隧道的结构和运营安全,对正在运营的隧道结构、轨道结构进行专项监测.在介绍工程概况和施工工艺基础上,对监测仪器及方法、监测内容、监测频率及控制指标、点位布设、监测成果分析,以及信息报警异常处置措施进行全面分析.实践证明,按照该监测方案,同时采取有效应急措施能够较好地控制隧道侧上方清淤、正上方固化加载及重载碾压对地铁结构的影响,为类似工程积累经验.
推荐文章
走马岭隧道围岩变形监测及工程地质评价
走马岭隧道
施工工程地质
围岩变形监测
优化二次支护时间
地铁双隧道施工引起地表沉降及变形的随机预测方法
地铁
双孔平行隧道
地表沉降及变形
随机介质理论法
电力盾构隧道近距离下穿地铁结构变形控制技术
盾构
下穿
地铁结构
变形控制
地铁车站深基坑工程变形监测及数据分析
地铁工程
深基坑
施工质量
变形监测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 莫愁湖清淤及脱水固化工程涉地铁隧道段专项变形监测
来源期刊 城市勘测 学科 工学
关键词 固化加载 重载碾压 变形监测 信息化指导施工 应急措施
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 勘察工程
研究方向 页码范围 198-200,204
页数 4页 分类号 TU433
字数 2100字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡乾广 11 23 3.0 4.0
2 贺磊 8 25 3.0 5.0
3 张斌 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (54)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
固化加载
重载碾压
变形监测
信息化指导施工
应急措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
总下载数(次)
16
论文1v1指导