电力盾构隧道近距离下穿地铁结构变形控制技术

• 作者: 李亮 方超刚
• 来源期刊: 云南水力发电
• 关键词: 盾构 下穿 地铁结构 变形控制
• 年，卷（期）: 2022,（10）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 47-50
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3951.2022.10.010

摘要

福州220kV东台-盖山线路缆化工程电力盾构隧道近距离下穿福州地铁1号线车站出入口，最小净距为1.77m，下穿施工风险高，从完善施工准备、加强对土压力、注浆、盾构姿态、推进速度等方面的控制，并结合变形监测数据对盾构掘进参数进行动态调整，理论研究加实践反馈优化相结合的方式，控制地铁结构变形在允许范围，确保盾构施工及邻近地铁结构物的安全。