部分斜拉桥斜拉索锚固和传力安全性分析

• 作者: 张淼 徐佰顺 钱永久
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 部分斜拉桥 横隔板 翼缘板 有限元方法 最大主应力 锚固区 半横隔板 剪力分配
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 377-382
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201809068

摘要

为研究斜拉索锚固区应力分布状态和箱梁悬臂端处剪力在横隔板与翼缘板之间的分配情况,本文以大跨度曲线预应力混凝土部分斜拉桥为背景,采用有限元软件MIDA SFEA分别对斜拉索首索附近梁段和尾索附近梁段建立空间实体有限元模型,分析了首索索力最大、尾索索力最大和尾索处主梁底板最不利3种工况下主梁在有无锚固区时的应力分布,探讨了在荷载标准组合和特殊荷载作用下索梁锚固区剪力的分配情况.结果表明:主梁在拟定工况下应力状况较好,压应力水平良好,拉应力水平仅在锚固区略超限.斜拉索锚固区竖向剪力由横隔板和翼缘板共同承担,主梁设计应按横隔板和翼缘板共同抗剪设计,且横隔板承担剪力不超过50％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱永久	西南交通大学土木工程学院	149	1216	18.0	28.0
2	张淼	西南交通大学土木工程学院	13	16	2.0	3.0
3	徐佰顺	内蒙古大学交通学院	5	2	1.0	1.0