聚驱稠油采出液管道的停输再启动特性

• 作者: 刘华平 汪洋 王扶辉 薛兴昌 陈小双
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 稠油采出液 停输再启动 压力 流量 屈服值
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 输送与储存
• 页码范围: 290-297
• 页数: 8页
• 分类号: TE832
• 字数: 3910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2020.03.006

摘要

为了研究聚驱稠油采出液的停输再启动特性,采用水平环道装置开展试验,模拟聚驱稠油采出液管道的停输再启动过程,分析采出液管道再启动过程中压力和流量随时间的变化,探究含水率、聚合物、油温等因素对再启动压力的影响,并分析采出液的屈服特性.结果 表明:再启动过程中,管内压力、流量受聚合物影响较小;管内压力迅速达到峰值,随着采出液开始流动,逐渐下降至平稳状态;管内流量变化规律与压力相似.含聚合物的采出液反相点为30％,不合聚合物的采出液为40％;含水率小于等于30％时,含聚合物采出液管道的再启动压力比不合聚合物的高,含水率大于等于50％时,结果相反.稠油采出液14～40℃时具有屈服值,屈服值随温度升高而减小;含水率超过反相点时没有明显的屈服特性.反相前,屈服值随含水率升高而增大,再启动难度随含水率的增高而增加;反相后,剪切应力随含水率的升高而减小,再启动难度随含水率的增高而降低,聚合物的影响不大.聚驱稠油采出液的停输再启动特性研究结果为油田集输管道的经济安全运行提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪洋	中国石油新疆油田分公司工程技术研究院	47	204	8.0	13.0
2	薛兴昌	中国石油新疆油田分公司工程技术研究院	4	24	2.0	4.0
3	刘华平		1	0	0.0	0.0
4	陈小双		1	0	0.0	0.0
5	王扶辉	中国石油新疆油田分公司工程技术研究院	2	1	1.0	1.0