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摘要:
针对用于多电飞机的机电作动器,通过实验研究的方法,明确机电作动器在不同工况下的产热特性,并测定各工况温度以获得机电作动器的热量传输特性.结果表明:机电作动器的主要热源为永磁电机,"高作动速度、大出力"的工况是机电作动器面临的最恶劣工况,仅凭自然对流换热无法将热量有效散出.通过实验阐明了机电作动器在典型工况下的产热与传热规律,为机电作动器散热方法与技术的研究指明方向.
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机电作动器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机电作动器产热与传热特性实验研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 航空航天
关键词 飞机 机电作动器 特性 实验研究
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 V227+.83
字数 3122字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林灵矫 南京航空航天大学能源与动力学院 1 0 0.0 0.0
2 连文磊 南京航空航天大学能源与动力学院 5 1 1.0 1.0
3 牛文敬 南京航空航天大学能源与动力学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
机电作动器
特性
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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