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摘要:
轨道交通高架桥下方城市道路是城市发展的重要轴线,沿线出行活动多样.但是轨道交通高架桥对沿线空间割裂严重,为道路设计和空间营造带来障碍.通过总结分析轨道交通高架桥下方城市道路的主要特征,探索精细化、品质化、人性化的道路设计方法:1)非机动交通精细布局、共享利用;2)公共交通加密布局、注重衔接;3)车行组织安全整治、智能管理;4)断面设计因地制宜、分段设计;5)公共空间整体统一、特色塑造.深圳市腾龙路的道路设计实践实现了轨道交通与城市道路融合发展,使轨道交通高架桥下方城市道路重新焕发出行活力.
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文献信息
篇名 轨道交通高架桥下方城市道路设计实践 ——以深圳市腾龙路为例
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 道路设计 轨道交通高架桥 完整街道 空间营造 深圳市
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 83-90
页数 8页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彬 9 64 4.0 8.0
2 叶海飞 6 27 4.0 5.0
3 徐茜 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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2005(1)
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2012(1)
  • 参考文献(1)
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2020(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路设计
轨道交通高架桥
完整街道
空间营造
深圳市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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