三峡枢纽船闸水域船舶安全航速最小能见度分析

• 作者: 刘振嘉 张鹏斌 程升鹏
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三峡枢纽 船舶 航速 能见度
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 通航安全
• 页码范围: 27-30,41
• 页数: 5页
• 分类号: U641.7+8|U675.5+3
• 字数: 3329字
• 语种: 中文

摘要

针对三峡枢纽因能见度不良严重影响过闸效率的难题,通过实船测试等原型观测手段,分析阵雾条件下过闸船舶单向控制性通航操纵特点,并实测制动冲程数据,借鉴同类船舶测试应用的经验公式,计算代表性船舶的制动冲程.从偏安全角度,分析三峡枢纽船闸水域规定的安全航速对应的最小能见度.结果表明,阵雾条件下200 m的能见度,能够满足船闸水域控制性通航要求,为进一步提高三峡枢纽通过能力提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振嘉		4	0	0.0	0.0
2	程升鹏		5	1	1.0	1.0
3	张鹏斌		1	0	0.0	0.0