剖面浮标“浮星”可变浮力系统性能研究

• 作者: 徐佳毅 李洪宇 李醒飞 杨少波 林越 赵艳龙
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 浮标 可变浮力系统(VBS) 容积效率 进油口压力 饱和蒸汽压 AMESim软件
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1240-1248
• 页数: 9页
• 分类号: TH137.7
• 字数: 4791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.06.022

摘要

为了提高柱塞泵的容积效率,针对可变浮力系统(VBS)中内油箱处于真空环境下的特殊应用工况,基于柱塞泵进油口压力与液压油饱和蒸汽压的关系,建立柱塞泵进油口压力数学模型,分析弹簧刚度、吸油管路直径和压载舱真空度对柱塞泵容积效率的影响;结合AMESim软件,重点分析VBS排油和回油的流量特性;为了验证仿真模型和计算结果的准确性,搭建VBS性能测试平台.结果表明:当柱塞泵进油口压力低于液压油饱和蒸汽压时,容易发生气穴现象,柱塞泵的容积效率会明显下降;通过调节弹簧刚度、吸油管路直径和压载舱真空度等参数的取值范围,使进油口压力满足设计要求,可以提高柱塞泵的容积效率,降低剖面浮标的运行能耗,从而提高剖面浮标的续航能力.