新型电动汽车双向隔离型DC-DC变换器控制策略

• 作者: 张玮麟 陈昭 韩猛
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: DC-DC变换器 双向隔离 超级电容 占空比补偿 相位差
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 控制与应用技术
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: TM46
• 语种: 中文
• DOI: 10.12177/emca.2020.031

摘要

双向隔离型DC-DC变换器在超级电容储能供电的电动汽车上应用广泛,为了实现变换器中所有开关管零电压开关(ZVS)过程,提高双向隔离型变换器效率,提出了一种新型双向有源桥式变换器控制策略.在桥式变换器中增加并联谐振电感,利用占空比补偿的方法对驱动信号进行补偿,对谐振腔的电流值进行设计求解,选取合适的谐振电感值,对谐振过程中桥式结构一次侧和二次侧电压的相位差进行控制,通过脉宽调制(PWM)处理器综合调制后控制双向隔离型变换器.保证了能量双向流动的同时,实现了双向隔离型DC-DC变换器中所有开关管ZVS过程.试验测试表明,所提出的新型控制策略能够有效提高双向隔离型DC-DC变换器的效率.