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摘要:
地铁盾构施工对邻近建筑物的沉降变形研究是地铁隧道安全施工中的关键技术问题之一,结合某市地铁1号线盾构施工区段,有邻近隧道的条形基础建筑物,采用FLAC3D软件进行数值模拟,预测了左右隧道引起的地表面和建筑物基础的沉降量.对建筑物周围土体做加固处理,再次进行模拟.对比加固前后的监测点下沉量,分析盾构施工对建筑物的影响程度,结合实测下沉量,证明模拟结果可供施工参考,提出的加固措施是有效的.
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文献信息
篇名 地铁盾构施工对邻近建筑物的变形研究
来源期刊 测绘地理信息 学科 工学
关键词 地铁 TBM (tunnel boring machine)法 FLAC3D 地表沉降
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TU91
字数 语种 中文
DOI 10.14188/j.2095-6045.2018416
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李浩飞 4 1 1.0 1.0
2 楚宪亮 5 1 1.0 1.0
3 肖敬宇 6 1 1.0 1.0
4 庄艳 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
TBM (tunnel boring machine)法
FLAC3D
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘地理信息
双月刊
2095-6045
42-1840/P
大16开
武汉市珞珈山武汉大学出版大楼
1976
chi
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3184
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13
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18953
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