正负弯矩荷载作用下的钢-混凝土组合梁静力性能分析

• 作者: 倪永军 罗鑫源 马观领
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土组合梁 正弯矩 负弯矩 界面滑移
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-5,13
• 页数: 6页
• 分类号: U441
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.05.001

摘要

为分析钢-混凝土组合梁在分别承受正弯矩和负弯矩2种荷载下的破坏形式和受力性能,设计制作了2片组合梁试件并进行了相关试验研究.试验表明,2种荷载模式下,组合梁受力均呈现出弹性、弹塑性和破坏3个阶段,且组合梁在负弯矩荷载作用下更易引起开裂.同时,2种荷载模式下的界面滑移分布规律不一致,正弯矩作用下的相对滑移最大值出现在靠近梁端处,而负弯矩作用下的相对滑移最大值出现在跨中处.