不同加载路径下RC墩柱抗震性能试验研究

• 作者: 朱绩超 熊亮军
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗震性能 加载路径 拟静力试验 钢筋混凝土墩柱 损伤指数
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 1006-1013
• 页数: 8页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2020.06.003

摘要

通过7个剪跨比为3的钢筋混凝土(RC)墩柱试件拟静力试验,研究了不同加载路径对RC墩柱抗震性能影响.结果表明:试件破坏形态均为压弯破坏,主要破坏特征为纵筋受压屈曲、受拉断裂或混凝土压溃,滞回曲线较饱满;循环次数、位移幅值及位移增量对RC墩柱抗震性能均有影响,由位移延性、耗能及损伤指标分析可知,相同位移幅值下循环次数增加会削弱试件的抗震性能,使其累积损伤程度加重,变形能力降低,10次循环较3次循环试件位移延性降低约22％,试件屈服后较大位移幅值下循环次数增加引起的循环退化效应尤为明显;当循环次数相同时,随位移增量增大,试件破坏所经历的累积损伤减小,承载力退化幅度降低,位移延性提高.