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摘要:
设计了一种基于自适应权重PID和激光测距的斯特林智能车控制系统,通过自适应权重PID控制算法进行循迹,利用激光测距模块进行避障算法路径规划处理,利用OpenMv智能摄像头进行颜色识别,完成循迹避障循环任务.并通过simulink仿真以及搭建测试赛道,并对系统基本性能进行了实际测试.结果 表明,该系统满足自动控制系统稳定性、快速性、准确性的特点,具有良好的稳态特性及动态响应,可以应用于电子测量以及智能控制领域,具有理论研究意义和实际应用价值.
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文献信息
篇名 基于权重PID和激光测距斯特林自控车设计
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 循迹避障 斯特林自控车 自适应权重PID算法 图像处理
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TP273.4
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.2004478
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易映萍 64 388 10.0 18.0
2 姚磊 16 9 1.0 2.0
3 李玉衡 6 1 1.0 1.0
4 李雨佳 1 0 0.0 0.0
5 饶启明 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
循迹避障
斯特林自控车
自适应权重PID算法
图像处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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