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摘要:
某公路下伏煤系地层路堑边坡,在施工过程中悬臂抗滑桩发生倾斜变形,桩顶最大位移为760mm,桩身倾斜角约4°,远超出桩身计算允许变形量66 mm.综合桩身质量检测、变形趋势分析,悬臂抗滑桩为偏位破坏.采用补充锚索、增设h型桩、回填反压组合方式治理成功,并运用FLAC3D模拟对组合方式的措施及效果进行分析,结果表明:补充锚索位于偏位抗滑桩悬臂端中部的锚固效果最好;组合h型桩结构宜放置在偏位桩的悬臂端中部,不宜放置在悬臂端以下;路基回填反压高度在4~5m的范围内效果最佳.
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文献信息
篇名 某公路下伏煤系地层路堑边坡滑坡悬臂抗滑桩偏位治理研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 高速公路 下伏煤系地层 路堑边坡滑坡 悬臂抗滑桩 偏位破坏 治理措施
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 205-211
页数 7页 分类号 TU473
字数 5645字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.201907046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏小楠 12 10 2.0 2.0
2 姬同旭 19 7 1.0 2.0
3 李昌龙 18 17 2.0 3.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
下伏煤系地层
路堑边坡滑坡
悬臂抗滑桩
偏位破坏
治理措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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