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摘要:
针对纯电动车整车控制器(VCU)的数据测量和标定问题,设计了基于控制器局域网标定协议(CCP)的标定系统,分析了VCU的控制策略,阐述了CCP驱动等软件的实现过程.采用上位机软件CANape,通过CAN总线传输控制命令来擦写VCU控制参数,实现对控制策略的监测、分析和优化,达到调节整车性能的目的.最后,对驱动转矩进行了实车标定,结果表明,应用所设计的标定系统提高了VCU开发效率,改善了汽车各项性能.
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文献信息
篇名 基于CCP协议的纯电动车整车控制器标定研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 整车控制器 控制器局域网标定协议 控制策略 测量与标定
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 286-291
页数 6页 分类号
字数 3993字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪春华 28 98 5.0 9.0
2 白稳峰 8 17 1.0 4.0
3 刘洪飞 3 1 1.0 1.0
7 段婷婷 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车控制器
控制器局域网标定协议
控制策略
测量与标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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66645
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